Модель LH: Двухбалочный мостовой кран с электроталью
|
Номинальная грузоподъемность |
т |
20/5 |
||||||||
|
Режим управления |
м/мин |
Управление с наземного пульта, управление с кабины машиниста |
||||||||
|
Скорость |
Подъем главного крюка |
3,3 |
||||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
8 (0,8/8) |
|||||||||
|
Передвижение тележки |
20 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
20, 30 |
||||||||
|
кабина |
30, 40 |
|||||||||
|
Двигатель |
Подъем главного крюка |
кВт |
ZD152-4/18.5 |
|||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
ZD1, 41-4/7.5(ZDS0.8/7.5) |
|||||||||
|
Передвижение тележки |
ZDY(D) 22-4/1.5x2 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
ZDY1, 22-4/1.5 X2 |
ZDY131S-4/2.2x2 |
|||||||
|
кабина |
ZDRI1 21,-4/3x2 |
|||||||||
|
Электрическая таль |
|
WHI64, CD1(MD1) |
||||||||
|
Высота подъема |
м |
6, 12, 18, 24 |
||||||||
|
Режим эксплуатации |
|
A3-A5 |
||||||||
|
Питание |
|
= трехфазная сеть переменного тока, 380 В, 50 Гц |
||||||||
|
Рекомендуемая масса рельса для вагонетки |
|
|
43 кг/м |
|
||||||
|
Длина пролета |
м |
7,5 |
10,5 |
13,5 |
16,5 |
19,5 |
22,5 |
25,5 |
||
|
Макс. нагрузка на колесо |
кН |
118 |
129 |
135 |
148 |
156 |
164 |
169 |
||
|
Масса крана |
Управление с наземного пульта |
кг |
10500 |
11500 |
13640 |
15980 |
17700 |
20300 |
22920 |
|
|
Управление с кабины машиниста |
кг |
11200 |
12200 |
14340 |
16680 |
18400 |
21000 |
23620 |
||
|
Основные размеры |
B |
мм |
4632-5982 |
|||||||
|
W |
мм |
3750-4500 |
||||||||
|
Wc |
мм |
2310-2750 |
||||||||
|
K |
мм |
1600-2500 |
||||||||
|
H |
мм |
1790 |
||||||||
|
H1 |
мм |
765 |
||||||||
|
H2 |
мм |
170 |
270 |
370 |
520 |
620 |
||||
|
H3 |
мм |
2395 |
2495 |
2595 |
2745 |
2845 |
||||
|
H4 |
мм |
-350 |
||||||||
|
b |
мм |
230 |
||||||||
|
S1 |
мм |
1100 |
||||||||
|
S2 |
мм |
1100 |
||||||||
Модель LH: Двухбалочный мостовой кран с электроталью
|
Номинальная грузоподъемность |
т |
16/3 |
||||||||
|
Режим управления |
м/мин |
Управление с наземного пульта, управление с кабины машиниста |
||||||||
|
Скорость |
Подъем главного крюка |
|
3,5 (0,35/3,5) |
|
||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
8 (0,8/8) |
|||||||||
|
Передвижение тележки |
20 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
|
20, 30 |
|
||||||
|
кабина |
|
30, 45 |
|
|||||||
|
Двигатель |
Подъем главного крюка |
кВт |
ZD1, 5l-4/13 (ZDSl.5/13) |
|
||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
ZD1, 32-4/4.5 (ZDS0.4/4.5) |
|
||||||||
|
Передвижение тележки |
|
ZDY(D1), 22-4/1.5 x 2 |
|
|||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
|
ZDY(D),22-4/1,5 x 2 |
ZDY131S-4/2.2 x 2 |
||||||
|
кабина |
|
ZDRI12L1-4/2.1 x 2 |
ZDRI12L2-4/3 x 2 |
|||||||
|
Электрическая таль |
|
CD1(MD1) |
||||||||
|
Высота подъема |
м |
9, 12,18 |
||||||||
|
Режим эксплуатации |
|
|
A3-A5 |
|
||||||
|
Питание |
|
|
= трехфазная сеть переменного тока, 380 В, 50 Гц |
|
||||||
|
Рекомендуемая масса рельса для вагонетки |
|
|
38 кг/м |
|
||||||
|
Длина пролета |
м |
7,5 |
10,5 |
13,5 |
16,5 |
19,5 |
22,5 |
25,5 |
||
|
Макс. нагрузка на колесо |
кН |
95 |
102 |
110 |
119 |
127 |
134 |
141 |
||
|
Масса крана |
Управление с наземного пульта |
кг |
7970 |
8610 |
9990 |
12800 |
15300 |
17540 |
20080 |
|
|
Управление с кабины машиниста |
кг |
8670 |
9310 |
10690 |
13500 |
16000 |
18240 |
20780 |
||
|
Основные размеры |
B |
мм |
3500-5696 |
|||||||
|
W |
мм |
3000-4200 |
||||||||
|
Wc |
мм |
2000-2400 |
||||||||
|
K |
мм |
1600-2250 |
||||||||
|
H |
мм |
1450 |
1650 |
|||||||
|
H1 |
мм |
75 |
765 |
|||||||
|
H2 |
мм |
265 |
365 |
465 |
370 |
470 |
570 |
670 |
||
|
H3 |
мм |
2490 |
2590 |
2690 |
2595 |
2695 |
2795 |
2895 |
||
|
H4 |
мм |
-500 |
-310 |
|||||||
|
b |
мм |
120 |
230 |
|||||||
|
S1 |
мм |
1240 |
900 |
|||||||
|
S2 |
мм |
1450 |
1200 |
|||||||
Модель LH: Двухбалочный мостовой кран с электроталью
|
Номинальная грузоподъемность |
т |
10/3 |
||||||||
|
Режим управления |
м/мин |
Управление с наземного пульта, управление с кабины машиниста |
||||||||
|
Скорость |
Подъем главного крюка |
7 (0,7/7) |
||||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
8 (0,8/8) |
|||||||||
|
Передвижение тележки |
20 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
20, 30 |
||||||||
|
кабина |
30, 45 |
|||||||||
|
Motor |
Подъем главного крюка |
кВт |
ZD151-4/l3(ZDS1,5/13) |
|||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
ZD132-4/4.5(ZDS0,4/4,5) |
|||||||||
|
Передвижение тележки |
ZDY(D)1 21-4/0,8 x 2 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
ZDY(D)1,22-4/1,5 x 2 |
||||||||
|
кабина |
ZDRI00-4(D)1.5 x 2 |
ZDRI12L-4/2.1 x 2 |
||||||||
|
Электрическая таль |
|
CD1(MD1) |
||||||||
|
Высота подъема |
м |
|
9, 12, 18, 24 |
|
||||||
|
Режим эксплуатации |
|
|
A3-A5 |
|
||||||
|
Питание |
|
|
= трехфазная сеть переменного тока, 380 В, 50 Гц |
|
||||||
|
Рекомендуемая масса рельса для вагонетки |
|
38 кг/м |
||||||||
|
Длина пролета |
м |
7,5 |
10,5 |
13,5 |
16,5 |
19,5 |
22,5 |
25,5 |
||
|
Макс. нагрузка на колесо |
кН |
65 |
72 |
77 |
80 |
88 |
97 |
102 |
||
|
Масса крана |
Управление с наземного пульта |
кг |
6240 |
7600 |
8850 |
11200 |
14100 |
16400 |
19140 |
|
|
Управление с кабины машиниста |
кг |
6740 |
8300 |
9550 |
11900 |
14800 |
17100 |
19840 |
||
|
Основные размеры |
B |
мм |
3500-5696 |
|||||||
|
W |
мм |
3000-4200 |
||||||||
|
Wc |
мм |
2000-2400 |
||||||||
|
K |
мм |
1600-2250 |
||||||||
|
H |
мм |
1450 |
1650 |
|||||||
|
H1 |
мм |
75 |
765 |
|||||||
|
H2 |
мм |
165 |
265 |
315 |
415 |
320 |
420 |
520 |
||
|
H3 |
мм |
2390 |
2490 |
2540 |
2640 |
2545 |
2645 |
2745 |
||
|
H4 |
мм |
365 |
565 |
|||||||
|
b |
мм |
120 |
230 |
|||||||
|
S1 |
мм |
1250 |
900 |
|||||||
|
S2 |
мм |
1400 |
1200 |
|||||||
Модель LH: Двухбалочный мостовой кран с электроталью
|
Номинальная грузоподъемность |
t |
|
5 |
||||||||
|
Режим управления |
м/мин |
|
Управление с наземного пульта, управление с кабины машиниста |
||||||||
|
Скорость |
Подъем главного крюка |
|
8 (0,8/8) |
||||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
|
|
|||||||||
|
Передвижение тележки |
|
20 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
|
20, 30 |
||||||||
|
кабина |
|
30, 45 |
|||||||||
|
Двигатель |
Подъем главного крюка |
кВт |
|
ZD141-4 (ZDS0.8/7.5) |
|||||||
|
Подъем вспомогательного крюка |
|
|
|||||||||
|
Передвижение тележки |
|
ZDY(D)1, 21-4/0.8 x 2 |
|||||||||
|
Передвижение вагонетки |
наземный пульт |
|
ZDY(D)121-4/0.8 x 2 |
ZDY(D)1,22-4/1.5 x 2 |
|||||||
|
кабина |
|
ZDRI100-4(D)1.5 x 2 |
ZDRI12L.-4/2.1 x 2 |
||||||||
|
Электрическая таль |
|
|
CD1(MD1) |
||||||||
|
Высота подъема |
м |
|
6, 9, 12, 18, 24, 30 |
||||||||
|
Режим эксплуатации |
|
|
A3-A5 |
||||||||
|
Питание |
|
|
= трехфазная сеть переменного тока, 380 В, 50 Гц |
||||||||
|
Рекомендуемая масса рельса для вагонетки |
|
|
38 кг/м |
|
|||||||
|
Длина пролета |
м |
7,5 |
10,5 |
13,5 |
16,5 |
19,5 |
22,5 |
25,5 |
|||
|
Макс. нагрузка на колесо |
кН |
39 |
43 |
48 |
53 |
59 |
62 |
71 |
|||
|
Масса крана |
Управление с наземного пульта |
кг |
5230 |
6400 |
7450 |
8600 |
10560 |
12350 |
14850 |
||
|
Управление с кабины машиниста |
кг |
5730 |
7100 |
8150 |
9300 |
11260 |
13050 |
15550 |
|||
|
Основные размеры |
B |
мм |
|
3200-3900 |
3700-4200 |
5300 |
|||||
|
W |
мм |
|
2700-3100 |
3200-3600 |
3800 |
||||||
|
Wc |
мм |
|
1200-1500 |
|
|||||||
|
K |
мм |
|
1400-1800 |
|
|||||||
|
H |
мм |
|
1350 |
1550 |
|||||||
|
H1 |
мм |
|
75 |
765 |
|||||||
|
H2 |
мм |
|
165 |
265 |
365 |
465 |
370 |
||||
|
H3 |
мм |
|
2390 |
2490 |
2590 |
2690 |
2595 |
||||
|
H4 |
мм |
|
385 |
540 |
|||||||
|
b |
мм |
|
120 |
230 |
|||||||
|
S1 |
мм |
|
1200 |
1200 |
|||||||
|
S2 |
мм |
|
1200 |
1200 |
|||||||